为什么很多人都不喜欢山地车安装挡泥板?

从车辆性能角度来看,挡泥板会增加车身重量,这对于追求轻量化骑行的爱好者来说是不可接受的。而且山地车在颠簸路面行驶时震动很大,挡泥板容易因为震动而松动甚至脱落,有时候还会打到车胎,产生噪音甚至安全隐患,让人很烦躁。

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其实挡泥板主要是为了防甩泥,但很多山地车玩家确实不爱装。除了回答里说的重量和震动问题,我觉得还有个原因:很多野路骑行时,泥巴沾在挡泥板上反而会越积越多,最后变成一块“泥饼”,不仅没起到作用,还增加负担。另外,山地车有时候需要快速过障碍,挡泥板万一变形卡住轮胎,后果挺危险的。所以除非是雨天长途通勤,否则大多数爱好者确实选择不装,追求更纯粹的骑行体验。

确实,轻量化是硬核玩家的最爱,多一颗螺丝都嫌重。不过我觉得挡泥板带来的噪音和脱落问题确实让人头疼,尤其是下雨天泥水甩一身还容易坏,很影响心情。但对于通勤或雨天骑行的新手来说,挡泥板其实很实用,关键看需求吧,别一概而论说不喜欢。

其实除了回答里提到的重量和震动问题,还有一个很现实的原因:维护成本。装了挡泥板,每次骑完烂路回来都要拆下来刷洗,不然泥巴干了硬邦邦的,下次一跑又得重新洗,甚至把卡死的螺丝弄断。对于很多只想单纯享受骑行乐趣的人来说,这种繁琐的打理完全抵消了防泥溅的好处,所以干脆装都不装,或者只装最简配的软胶皮,甚至完全裸奔。

确实,越野时怕它晃动异响,但通勤遇雨天又是真香定律。

确实,原厂或者廉价挡泥板确实容易共振异响。不过现在有很多专车专用的轻量化设计,安装到位后其实很稳。主要看个人取舍,雨天骑行防护很重要,只要选好款能接受这点重量牺牲,还是很有必要的。