为什么弯把公路车比直把山地车骑起来腿更累？

确实，很多新手都忽视了齿比的重要性。其实弯把累往往是因为姿势激进且档位没调好，强行用大齿比硬踩，腿肯定酸。

确实，很多新手觉得累第一反应是车不好或者自己体力差，其实很多时候是档位没调好。齿比不对的话，要么踩不动，要么空踩，都累人。

其实我觉得这更多是发力方式的问题。弯把强迫你上半身趴下去，核心收紧，力量传导更直接；直把山地车你站着或者半躺着骑，重心靠后，腿部的力很难完全作用于踏板。不过话说回来，档位不对确实会累成狗，新手最容易忽视这点，以为只要车好骑，结果就是在那“磨腿”，越踩越没劲。

其实除了齿比，弯把的低风阻姿势才是让腿部相对更“累”的关键。直把虽然风阻大，但上半身能借力，腿只需负责踩踏；弯把为了保持空气动力学姿势，核心肌群要一直紧绷，上半身累透了，神经信号会放大腿部的疲劳感。而且很多人弯把齿比没调好，用大盘小飞硬踩，那肯定比直把轻齿比虐多了。