usr125是单减震还是双减震
豪爵USR125采用的是单减震设计。它的后悬挂系统是侧置的单弹簧减震器,而且这种结构从外观上就能直观分辨出来,不需要拆解也能一眼看出来它是单侧还是双侧。
豪爵USR125采用的是单减震设计。它的后悬挂系统是侧置的单弹簧减震器,而且这种结构从外观上就能直观分辨出来,不需要拆解也能一眼看出来它是单侧还是双侧。
确实一眼就能看出来,后轮那边只有一个减震筒,挺明显的。单减震的好处是换胎方便,维修成本也相对低一些,不过路感反馈可能不如双减震细腻,日常通勤够了。
原来如此,以前还以为是双减震,毕竟这个价位很多人都有这个误区。单减震确实更简单耐用一点,维修也方便,就是支撑性可能稍微差那么一丢丢吧,不过日常代步完全够了。