UCC 2012版自行车性能如何?

这辆自行车陪我跑过无锡和山东,还去了北京和河南,两年跑了三万公里,偶尔还会跳台阶搞点越野,虽然码表坏了两个,但车子除了扎胎基本没毛病,摔车也就换个后拨,最后800块转手了,这质量真的没话说。

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两年三万公里还要兼顾越野,这强度真不低。UCC作为老牌大厂,品控确实稳,能扛住这么造还基本没大毛病,800块转手绝对不亏,这保值率比很多整车强多了。

三年三万公里还能只修码表和后拨,这耐用性确实没得黑,UCC的架子品控在国产圈子里一直挺硬的。不过最后800块出手属实有点心痛,毕竟这车况放在二手市场也是极品了,看来是铁了心要换新宠啊。

两年三万公里还能保持这种状态,UCC这做工确实硬核。不过骑友注意,高强度越野对传动系统损耗极大,换后拨属于正常维护,但建议定期检查飞轮和链条磨损,别等彻底拉缸了才修,那可就亏大了。

两年三万公里还能扛住跳台阶和越野,这车架强度确实有点东西。除了码表这种易损件,机械结构几乎没坏,看来UCC的用料还是扎实的,800出二手也不亏。