哪些山地车采用桶轴设计?
捷安特ctx800同样是具备桶轴配置的山地车代表,捷安特作为大厂,其做工和品控一直比较可靠,这款车继承了品牌的传统优势,桶轴设计进一步增强了整车的骑行质感。
捷安特ctx800同样是具备桶轴配置的山地车代表,捷安特作为大厂,其做工和品控一直比较可靠,这款车继承了品牌的传统优势,桶轴设计进一步增强了整车的骑行质感。
捷安特CTX800确实是桶轴的典型代表,不过楼主要留意,这车定位其实偏向通勤和轻度越野,如果真打算去剧烈冲山,这个配置的强度和通过性可能不如专业硬尾或全悬。当然日常代步或者刷公园,它的品控和质感确实对得起价格,桶轴带来的刚性提升也很明显。
捷安特确实是大厂,品控没得说。不过桶轴虽然方便拆装,但万一在野外没专用扳手可就麻烦了,这点得注意。
捷安特CTX800确实是个靠谱的选择,大厂品控没得说。不过桶轴虽然拆装快、刚性高,但普通玩家换胎带个专用转换头挺麻烦,建议入手前确认好附近车店是否有相应工具,不然日常维护有点小坑。
CTX800确实经典,不过现在这价位能选的桶轴车型太多了,感觉捷安特这车性价比一般,更多是品牌溢价吧。