停车熄火后轮有哒哒声是怎么回事
如果是带有涡轮增压发动机的车型,熄火后的哒哒声还可能是涡轮冷却系统在工作。涡轮增压器工作温度极高,熄火后需要时间散热,金属件因温度变化产生形变和收缩,从而发出声响。只要没有其他故障伴随,通常无需过度担心,静置冷却即可。
如果是带有涡轮增压发动机的车型,熄火后的哒哒声还可能是涡轮冷却系统在工作。涡轮增压器工作温度极高,熄火后需要时间散热,金属件因温度变化产生形变和收缩,从而发出声响。只要没有其他故障伴随,通常无需过度担心,静置冷却即可。
原来是这样,以前听到这声音总怕车坏了,现在知道是散热机制,心里踏实多了。
原来如此,之前一直以为车子坏了吓得赶紧去修,看来是热胀冷缩的正常现象,这下放心了。
老车车主飘过,这声音其实挺普遍的。以前开带T的车,熄火停车后在车旁站一会儿,经常能听到类似“滴滴答答”的冷却声,那是三元催化器和涡轮在高温下的金属热胀冷缩,完全是正常物理现象,完全不用焦虑。不过如果是那种持续的、有节奏的异响,那可能就得去检查一下排气系统有没有漏气或者支架松动了。总之,没故障灯亮、动力没减弱,基本就是散热时的正常动静。