碳纤维和碳合金山地车的区别是什么?
不过碳纤维车架非常娇贵,价格通常起步价在4000元以上。虽然结构强度不错,但本身材质脆弱。比如摔在平滑水泥地没事,但如果地上有小石子,就可能硌出小坑,进而影响整个车架的强度,使用需格外小心。
不过碳纤维车架非常娇贵,价格通常起步价在4000元以上。虽然结构强度不错,但本身材质脆弱。比如摔在平滑水泥地没事,但如果地上有小石子,就可能硌出小坑,进而影响整个车架的强度,使用需格外小心。
确实,碳纤维虽然轻,但“娇贵”是实话。不过我觉得不能只盯着摔车看,日常骑行中螺丝拧紧力矩不对或者绑带勒太紧都可能造成内伤,这种隐形损伤比磕碰更可怕。对于新手来说,如果预算有限且路况复杂,铝合金或者钛合金可能更省心,毕竟碳纤维的维护成本和容错率确实偏高,不是谁都能像对待艺术品一样对待它的。
说得太真实了,之前就是因为大意,把车靠在路边的小石头上,结果框的一声,碳纤维直接裂了。虽然平时骑行确实要小心,但这个维护成本和“娇气”程度,对于我这种粗线条的用户来说,确实不如钢架或者铝合金来得省心。