速降山地车适合长途骑行吗？
程序猿在摸鱼 速降山地车的设计初衷就是为了应对极端地形和高速下坡，所以它并不适合长途骑行。这主要是因为它的结构特点，比如前后都有避震系统，而且避震行程比普通山地车更长，这种设计虽然能吸收剧烈震动，但也带来了额外的重量和阻力。
程序猿在摸鱼 评论 (4)
确实如此，速降车（DH）简直是“爬升噩梦”。它那沉重的车身和双避震结构，在平路或长距离铺装路上骑行时，踩踏效率极低，骑起来感觉每一步都在跟车子较劲。除非你体力惊人且只享受下坡快感，否则长途通勤或旅行选硬尾或者重力旅行车会更明智。
确实，那家伙背起来都嫌沉，骑起来更是费力。长途还是选硬尾或者公路吧，速降车那是给专业赛道准备的，日常通勤或长距离旅行真不适合。
确实，这车太重了，骑长途简直就是折磨。而且那个长行程避震在平路上会卸力，踩踏效率极低，骑久了腰都断了。如果真想玩长途，还是选硬尾或者旅行山地吧，速降就老老实实泡在树林里爽一下下就好。
确实如此，速降车的几何结构偏激进，头管角度很缓，长距离平路骑起来非常费劲，而且那个双避震带来的拖拽感在铺装路上简直是在浪费体力。长途还是老老实实选硬尾或者旅行山地吧。