关于SR自行车，很多人可能误解它是一个自行车整车品牌。实际上，SR是Selle Royal的简称，这是一个源自意大利的知名自行车鞍座品牌。品牌创始人Riccardo Bigolin于1956年在意大利威尼斯附近的一个小镇创立了一家小型自行车鞍座工作室。起初只是一个小作坊，但Bigolin先生凭借敏锐的商业嗅觉，在德国接到一个1万个坐垫的大订单，虽然压力巨大，但他抓住了这个机会，以此为基础建立起了良好的口碑。多年来，品牌始终专注于聆听骑行爱好者的声音，深入理解骑手需求，逐渐发展成为推动自行车生活方式的重要社会力量。
SR自行车和MORE自行车分别是什么牌子？
很多人询问的“more自行车”其实是个误会。more并不是自行车品牌，而是昆山拓步公司旗下的一个运动眼镜品牌。昆山拓步户外运动用品有限公司是国内较早涉足运动眼镜领域的企业之一，一直专注于为国内运动爱好者提供高性价比的运动眼镜产品。公司在2012年推出了第二品牌MORESTAR运动眼镜，旨在为广大运动爱好者提供优质、优价、优服的“三优”运动眼镜。品牌专门打造了DFA（Design For Asian）设计系统，致力于为国人提供最适合的运动眼镜。
关于低价自行车的质量问题，咱们可以算笔账。一套最基础的国产变速系统，包括牙盘、飞轮、变速器、链条和刹车，成本大约就需要300元；一套朝阳内外胎约200元；两个轮圈按低端轮组价格算约200元；车把、座凳、挡泥板、踏板等配件约100元；再加上工人工资50元，总成本已经达到950元。如果整车售价只有999元，那么分摊到车架上的成本可能只有49元，这样的车架质量让人担忧。相比之下，捷安特确实有一款998元的变速自行车，虽然配置较低，但至少能确保整车安全并有完整售后。而市面上那些几百块的山地车，如果没有品牌保障，在骑行过程中可能会带来安全隐患，严重时甚至可能导致需要支付高额医疗费用。
自行车市场上品牌众多，常见的包括TREK/崔克、Giant/捷安特、Merida/美利达、Xds/喜德盛、B’TWIN/迪卡侬、Specialized、Pinarello、Colnago/梅花、Canyon、Cervelo、BMC、Look、SCOTT、ZGL、UCC、永久、凤凰、飞鸽等。需要注意的是，不同品牌的市场定位和口碑有所差异，其中永久、凤凰、飞鸽等一些传统国产老牌，在当前市场上的消费者口碑评价相对较差。