这种车的设计很科学,轮胎比较窄,跟地面的接触面积就小,这样产生的滚动摩擦力也就很小,所以骑行过程特别省力。
确实,公路车就是靠这个原理。轮胎窄、胎压高,滚阻小,骑起来轻快很多,不过对路况要求也高,太糙的路容易颠。
确实,公路车就是典型。不过除了轮胎窄,变速系统的效率和车架的轻量化也缺一不可,单纯看轮胎可能不够全面。