捷安特XTC E+ Pro是智能助力车型，带有禧玛诺变速器和500wh锂电池，爬坡时电机辅助能省不少力气，不过价格可能接近万元了。
适合骑长途且速度快蹬着轻的山地车有哪些？价格大概多少？
长途骑行其实车重影响不大，时速二十公里以内贵的车和便宜的车差别不明显，关键看自己踏频和齿比搭配是否合理。
喜德盛侠客800整车才二十五斤左右，轻量化做得特别好，我上次环青海湖骑的就是这辆，变速精准而且颠簸路面震动小。
电动助力山地车是另一个思路，像捷安特XTC E+ Pro有五档助力可调，500wh电池续航轻松破百公里，不过充电要考虑沿途插座问题。
永久牌的山地车虽然便宜但别小看它，我的老款骑了十年上万公里，只要按时保养链条和刹车，几百块的车照样能跑长途。
如果预算在2000-5000元之间，可以看看美利达公爵系列，这车变速系统稳定，车架坚固适合长途，我同事骑这款车去西藏完全没掉链子。
组装车可以考虑铝架搭配禧玛诺M7000单盘套件，前叉选XFUSION XF32带120mm行程，轮组用XT级别的防水润度款，整体算下来大概五千出头。
xds传奇500现在报价2999元，碳钎维前叉加上29寸轮组，实体店还能砍价送挡泥板，新手第一次跑长途选这个性价比超高。
旅行车可能更适合长途，比如野狼8旅行车带驮包支架，4000-7000的价格区间里既有舒适坐垫又保留山地车通过性。
美利达HFS车架自己组装的配置方案，用BB7线拉碟刹和朝阳隼轮胎，总共花费7000左右，十年里跑过川藏线和新藏线都没大修。