沙滩车和雪地车在公路上骑行累不累？

确实如此，沙滩车那宽大的轮胎阻力就很大，稍微快点骑更是费胳膊费腰，跟公路竞速完全两码事，体验感别太高。

确实，沙滩车和雪地车的轮胎设计都是为了增加抓地力，在公路上骑行阻力巨大。快速踩踏时，身体需要克服更大的滚动阻力和传动损耗，所以会明显感觉到吃力。这不仅是对体能的考验，也是对骑行技巧的挑战。

确实，这种全地形车的轮胎齿纹在柏油路上简直就是“效率杀手”，抓地力太好反而导致滚动阻力巨大。而且车身重、坐姿又直，风阻大还利用不了体重发力，骑久了腰酸背痛是常态，除非你享受那种纯粹的机械反馈感。