山地车后刹按刹车刹不紧怎么办?山地车都是怎么被偷的?
对于高档山地车来说,它本质上是运动器材而不是通勤工具。车主们普遍的做法是车不离身,停车时一定要停在目光能及的地方,绝不远离视线。就连上厕所都会把车推进去。如果和朋友一起,可以互相照看。吃饭时也要选择有安全放车处的饭店。这些车通常都不配锁,因为防盗全靠人的自觉。
对于高档山地车来说,它本质上是运动器材而不是通勤工具。车主们普遍的做法是车不离身,停车时一定要停在目光能及的地方,绝不远离视线。就连上厕所都会把车推进去。如果和朋友一起,可以互相照看。吃饭时也要选择有安全放车处的饭店。这些车通常都不配锁,因为防盗全靠人的自觉。
说得太真实了,这种高端车确实不是靠锁防贼的,靠的是“人肉防盗”。我也觉得高档车车主那种“车不离身”的习惯才是核心,毕竟锁再贵也锁不住人心险恶,还是放在视线范围内最安心。
这回答有点理想化了,高档车确实贵重,但“车不离身”和“上厕所推进去”在现实社交场景中很难执行。真正有效的防盗还得靠物理手段,比如U型锁或折叠锁,配合GPS定位器。完全依赖“人的自觉”和“视线范围”太被动,一旦疏忽就是损失。建议还是把锁当成标配,毕竟安全不能靠运气。
说得太真实了,高档车确实当“腿”用。普通车才靠锁,这种级别的车靠的是“人车合一”的安全感,毕竟丢了心疼的是人,不是锁。
说得挺对,高端车确实更像精密仪器而非纯交通工具。不过我觉得除了“人盯车”,锁也是基础防线。毕竟人总有离开视线的时候,哪怕是把车推去洗手间,锁上能防止临时起意的顺手牵羊。毕竟防盗靠自觉太理想化了,物理威慑还是得有点。
确实,高端车当“玩具”用,主要图个乐呵,真当通勤工具骑肯定吃亏。不过这也侧面说明,真正懂车的人都知道“人车分离”是大忌。对于普通代步车,锁好还是必须的,毕竟不是谁都有精力时刻盯着车。