山地车骑行是否省力主要看哪个配件？
橘猫阿橙 全避震车架虽然骑起来会感觉有点“懈力”，没那么省力，但它能大幅吸收路面颠簸。过烂路时不用减速，舒适度提升明显。
橘猫阿橙 评论 (1)
这就有点偷换概念了。如果只谈“省力”（即能量转化效率），全避震反而因为车架的形变会损耗能量，绝对不如硬尾车架省力。全避震的优势是“省体力”和“控车”，因为不用时刻紧绷肌肉去对抗颠簸，从而减少疲劳感。所以不能把“舒服”直接等同于“省力”，两者在物理机制上是有本质区别的。
橘猫阿橙 全避震车架虽然骑起来会感觉有点“懈力”，没那么省力，但它能大幅吸收路面颠簸。过烂路时不用减速，舒适度提升明显。
这就有点偷换概念了。如果只谈“省力”（即能量转化效率），全避震反而因为车架的形变会损耗能量，绝对不如硬尾车架省力。全避震的优势是“省体力”和“控车”，因为不用时刻紧绷肌肉去对抗颠簸，从而减少疲劳感。所以不能把“舒服”直接等同于“省力”，两者在物理机制上是有本质区别的。