在车友圈中，这个品牌有时会被戏称为“只有大SB才买的牌子”，这话虽然难听，但也反映了部分消费者对品牌溢价的吐槽。认为其套路太深，性价比不高。相比之下，有些观点更推崇美利达这个中国良心企业，认为其直接生产的自行车产品，在品控和性价比上比捷安特还要好一些，更适合务实的消费者选择。
闪电入门级山地车表现如何？
从性能方面来看，这款山地车采用了更大的轮辋设计。这是一个很关键的技术细节，因为更大的轮辋能够显著减少车轮在行进过程中的滚动阻力。阻力小了，骑起来自然就更省力，从而有效地提高了整体的行进速度。对于喜欢追求骑行效率的车友来说，这个设计是非常实用的，能让长途骑行更轻松。
闪电入门级的山地车整体表现是挺不错的，车身主要采用新型的铝合金钢材打造。这种材质组合不仅让车子变得非常轻便，而且耐用性很强，同时也具备优秀的防水和防锈能力。这意味着在日常骑行中，车辆能更好地抵御雨水、泥土等外界环境的侵袭，延长了使用寿命，减少了维护的麻烦。
不过，要深入了解这个品牌的背景，就会发现SPECIALIZED闪电其实就是美利达自行车旗下的一个副牌。这个品牌是早些年美利达收购的，目前市面上的闪电自行车，其生产基本上全部由美利达工厂代工制造。从配置层面客观分析，闪电入门级的车子配置其实并不算高，属于基础实用型。这几年能在市场上卖出天价，很大程度上是靠全国各地经销商的宣传和吹捧，溢价现象比较严重。