而右手边的把手则控制后拨,对应的是后轴部位的飞轮,范围通常是1到6档。
右手管后拨飞轮。
其实左右手分工挺有讲究的,左手管前拨(牙盘),右手管后拨(飞轮)。通常建议右手微调找合适档位,左手大跨度切换。不过新手容易搞混,特别是变速时别同时拧两个,容易掉链子哈哈。
右手管后拨,左手管前拨,配合起来才能应对不同路况,单靠右手可不行。