山地自行车左手边挂不了三档怎么办
奔跑吧小强 先调整变速指拨那里的微调螺丝，逆时针旋转可以拉紧变速线。接着找到标有“H”标记的那个螺丝，每次拧紧1/4到1圈，然后尝试变速。如果仍然不行，就退档继续调整。如果调整过后还是挂不上，而且变档后链条摩擦大盘和前拨，那可能是链条长度不够造成的，这时候建议去专业车店寻求协助。
奔跑吧小强 评论 (3)
微调螺丝确实是最容易忽略的一步，很多人一卡壳就去找H标螺丝。不过兄弟，如果你按这个调完链条还在大盘上摩擦前拨，大概率不是链条短，而是前拨限位或者安装角度歪了，这时候再硬拧H标螺丝只会让情况更糟。听劝，去车店吧，毕竟自己瞎调万一变速线断了或者摔一跤不划算。
楼主说的微调螺丝那个方法确实是最基础的排查手段，很多新手容易忽略那个小小的逆时针旋转动作。不过后面提到的链条长度问题，我有点不同意见。通常链条短会导致上链困难，而挂不上三档更多是指拨限位（H/L螺丝）或者前拨定位不准。除非你的车是极端的2x或3x系统且改装过，否则一般先别急着剪链条，去车店调个限位螺丝基本都能解决，不用动不动就找专业协助，自己动手乐趣更大。
其实这种问题90%都是外线太松或者刹车线挤压导致的外壳回位不畅。你那个微调拧完如果还是跳链，别死磕H螺丝，先把变速线彻底放松，手动把前拨推到最小盘，再重新锁紧线。很多时候不是链条短，是索引逻辑乱了。当然，如果前拨本身变形或者线管老化严重，还是得去车店，自己动手别硬来，别把线断了。