山地自行车平地骑行时，用大齿轮还是小齿轮更快？

这话只对了一半。如果单纯比极速，前大后小确实优势大，但那是建立在体能充沛的基础上的。对于大多数普通玩家或者负重爬坡多的路况，盲目追求大齿轮起步太虐，反而容易劝退。其实最适合平地的往往是“黄金齿轮比”，即前齿盘中等、后飞轮中等偏小，这样兼顾了踩踏效率和持续输出能力，不至于踩两圈就腿软。

其实楼主说的“大前盘+小后飞”确实是速度的基础，但忽略了一个关键点：你的腿力。如果没有足够的踏频和力量支撑，强行上大盘只会让你起步就掉速，甚至膝盖受伤。对于日常通勤或休闲骑，其实用“中前盘+中后飞”或者“小前盘+小后飞”更容易维持高踏频，体感反而更轻盈持久。速度不只是齿轮比，更是功率的体现。

确实，齿比越小速度上限越高，但普通平路用原厂最大盘配中间飞轮也足够了，除非你是追求极速的场地车玩家。

确实，大牙盘配小飞轮是平路提速的关键，齿比大了踏频上得去速度就快。不过对新手来说起步确实吃力，记得保持踏频，别硬踩。