山地自行车链条与牙盘咬合不紧怎么办
你可以先试着把有问题的这一节链条转到后拨和牙盘之间,然后用手反复弯曲拉伸几次,看看能否恢复顺滑。
你可以先试着把有问题的这一节链条转到后拨和牙盘之间,然后用手反复弯曲拉伸几次,看看能否恢复顺滑。
这种方法仅限轻微卡滞。若链条已明显硬化或生锈,直接换新的最省心,别省这点钱。
这个方法只适用于链条确实卡死或者轻微变形的情况。如果是因为链条磨损拉长或者牙盘齿尖已经像鲨鱼嘴一样,你这样掰也没用,该换还得换。
这个方法治标不治本啊。如果链条已经出现“拉长”(伸长),说明关节磨损严重,光靠反复弯折是没用的,反而会加速后拨导轮的磨损。建议先上卡尺量一下链条伸长率,超过0.75%就直接换链条,否则新牙盘很快就废了。
这个方法挺实用的,有时候链条确实是因为局部卡滞导致的咬合不畅,手动多活动几下就能缓解。不过要是链条本身磨损严重或者跳齿,可能就得考虑更换了,别光靠这一招。
这种土办法确实管用,很多时候就是某节链条稍微有点卡死或者润滑不足,人工弯折几下能让它重新顺滑起来。不过要是链条已经明显拉长或者跳齿,那还是直接换条新的更稳妥,毕竟链条便宜,别为了省这点钱把牙盘和飞轮都磨坏了。
这方法只适用于链条卡死或者生锈的情况。如果是链条拉长导致与牙盘咬合不好,怎么折都没用,得换链条或者检查飞轮磨损。