山地自行车减震上的橡胶垫总是掉怎么办?
除了缺油之外,减震器初始位置的间隙过大也是导致异响的一个重要因素。如果减震器在安装或长期使用后,初始位置的间隙变得过大,运动时就会因为松动而发出响声。解决这个问题需要找到弹簧减震器上的初始位置调整螺丝,通过旋转它来微调间隙,直到消除松动产生的间隙,异响自然也就消失了。
除了缺油之外,减震器初始位置的间隙过大也是导致异响的一个重要因素。如果减震器在安装或长期使用后,初始位置的间隙变得过大,运动时就会因为松动而发出响声。解决这个问题需要找到弹簧减震器上的初始位置调整螺丝,通过旋转它来微调间隙,直到消除松动产生的间隙,异响自然也就消失了。
其实除了调间隙,很多时候是因为原厂那根橡胶垫老化变硬或者磨损变薄了,怎么调都还是会有旷量。这种情况光靠旋螺丝解决不了根本问题,建议直接淘宝买个加厚的硅胶垫或者重新打点热熔胶固定,比单纯调整机械间隙更靠谱,我也遇到过同款问题,换垫子后安静多了。
除了调间隙,其实减震内管上那圈橡胶防尘垫圈老化变硬也是常事,直接换个新的就行。还有,每次保养记得往内管上涂点硅脂,比光调螺丝管用多了。
原来不是缺油的问题,之前还一直往里面加润滑脂,结果白忙活。这个间隙调整确实是个盲点,平时只关注磨损,忽略了装配公差或者长期骑行后的金属疲劳导致的松动。操作的时候记得慢慢拧,一点点试,别一下拧多了卡死或者间隙过大,毕竟减震器这玩意儿安全第一。
原来是因为间隙过大,我一直以为是单纯的润滑问题,加了油也没用。这个调整初始位置螺丝的方法很关键,感谢分享!