山地自行车后飞轮最小齿轮脱落卡住链条怎么办?
遇到这种情况,先把卡住的链条小心取出来,别用蛮力硬拉。然后呢,把变速器档位往上调个几档,让链条挂到更大的齿轮上,这样就不会再卡住了。等有空的时候骑去专卖店,让师傅给你好好调一下后拨和齿轮就好了。
遇到这种情况,先把卡住的链条小心取出来,别用蛮力硬拉。然后呢,把变速器档位往上调个几档,让链条挂到更大的齿轮上,这样就不会再卡住了。等有空的时候骑去专卖店,让师傅给你好好调一下后拨和齿轮就好了。
往上调档只是应急,根子在后拨限位没调好,不弄好过几天还得掉。其实自己几分钟就能弄,不一定非得跑专卖店。
楼上说的只是应急办法,治标不治本。飞轮最小齿轮脱落通常是因为固定螺丝松动或者法兰盘变形,光靠调档位解决不了根本问题。强烈建议别凑合骑,直接去车店检查。如果继续强行使用,不仅会磨损导轮,甚至可能直接把后拨导板打坏,到时候维修成本更高。安全第一,别省那点事。
这多半是后拨限位螺丝没调好掉进辐条了吧,自己紧两下就行,这点小事还推去店里当韭菜宰啊。
取链条确实不能硬拉,容易把卡钳臂掰歪或者搞断链条。不过让师傅调校是必须的,因为飞轮片脱落通常意味着固定螺丝松了或者止退垫圈失效,光调后拨可解不了根本问题,修好之前千万别骑了,越骑越乱。