山地自行车压盘最大齿数和飞轮最小齿数是多少？公路车呢？山地车能装公路压盘吗？

这就有点太简略了，其实核心差距不在大小，在于速度的极限。山地车是为了爬坡和烂路设计的，牙盘大反而容易卡脚，飞轮大才能应付陡坡。公路车追求极速，所以牙盘要大、飞轮要小。至于能不能互换，理论上可以，但前拨和后拨的行程、链条长度都得重新调，还得看曲柄规格一不一致，折腾起来比直接换套车还麻烦，没必要。