山地车最小能换多窄的轮胎?
虽然把轮胎换得越窄,滚动阻力确实会越小,高速骑行时更省力且速度更快,但这并非没有代价。过窄的轮胎会牺牲掉至关重要的抓地力。
虽然把轮胎换得越窄,滚动阻力确实会越小,高速骑行时更省力且速度更快,但这并非没有代价。过窄的轮胎会牺牲掉至关重要的抓地力。
这话太对了。很多人为了追求极速盲目改窄胎,结果一过碎石路或者下雨天就摔得怀疑人生。山地车的精髓就是“全能”,抓地力才是底线,窄了真的容易打滑失控,得不偿失。
确实是这样,窄胎虽然理论上滚动阻力小,但在山地环境下,抓地力和缓冲性才是王道。换成太窄的胎,过弯打滑或者遇到颠簸时根本hold不住,反而更累。
确实,越野时太窄容易打滑,尤其在湿滑路面或过弯时,轮胎宽一点更稳妥,安全性更重要,别一味追求速度而忽视操控。