山地车重些跑得快还是轻些跑得快？
风起稻香 如果是面对较长的下坡路段，重力确实会起作用，此时较重的车可能因为动能大而保持速度。但在平路或上坡时，你需要克服的主要阻力来自滚动阻力和空气阻力，较轻的车身能显著降低这些阻力，让你骑得更省力、更快。
风起稻香 评论 (3)
物理老师表示这个解释很到位。不过实际骑行中，除了车重，轮组惯性也很重要，特别是下坡时，轻轮组加速快但保持速度不如重轮组，这点很多人容易忽略。
确实如此，很多新手容易忽略上坡和起步时的功率损耗。对于业余骑行者来说，减轻车身重量带来的收益往往比想象中更直观，尤其是在连续爬升的路段，轻车体能显著减少体力消耗，虽然下坡重车有惯性优势，但平路和爬坡才是决定整体均速的关键。
别总纠结车身自重那点事儿了，人加车的总重量才关键。你瘦得跟猴子一样，骑几千块的碳架也跑不过体重100斤的大哥。物理题里忽略空气阻力，现实中风阻才是老大。