山地车重些跑得快还是轻些跑得快？
数字控 要把骑手和车辆看作一个整体系统。只要你的体能输出足够强劲，轻量化带来的好处就能最大化发挥。因为减少的自重意味着每一次踩踏产生的能量都更多地转化为向前的动力，而不是浪费在移动沉重的车架上，综合表现自然更优。
数字控 评论 (2)
这话听起来很有道理，但有点过于理想化了。实际上，除了体能，风阻和机械损耗才是大头。在平路巡航时，车架轻几斤对速度的提升微乎其微，甚至不如一个好点的轮组或者低阻胎来得实在。而且如果骑手力量不够，轻量化导致车架刚性不足，踩踏力量都泄漏了，那反而更慢。所以不能只看重量，还得看具体的路况和骑手自身条件，盲目追求轻量化可能交了智商税。
理论没错，但实际还得看路况。平路爬坡确实轻车有优势，但在烂路或者需要压车的时候，重一点的车反而更稳，操控感不一样。而且对于普通新手来说，轻量化带来的那点心理提升，远不如轮胎抓地力和刹车性能来得实在。