山地车油簧前叉如何改装肩控或线控?
如果你是用来日常通勤的话,其实没必要执着于更换带锁死功能的前叉。因为通勤骑行距离通常不长,路况也相对复杂,前叉不锁死反而能更好地吸收震动,对骑行体验来说是有利的。
如果你是用来日常通勤的话,其实没必要执着于更换带锁死功能的前叉。因为通勤骑行距离通常不长,路况也相对复杂,前叉不锁死反而能更好地吸收震动,对骑行体验来说是有利的。
说得太实在了。很多人买山地车为了“专业感”非要改各种配置,结果通勤时反而成了累赘。其实对于日常代步,弹簧叉的机械路感已经足够舒适,加上锁死机构容易进灰卡死,维护起来更麻烦。把省下来的钱换条好点的通勤胎或者买个靠谱的车架包,体验提升更明显。
确实,对于通勤而言,锁死功能确实是个伪需求。城市路况复杂,过减速带或者坑洼路面时,开着锁死反而颠得慌,体验不如开放式前叉舒适。不过如果是周末偶尔去跑跑越野或者压弯,锁死能提升踩踏效率,按需改装即可,没必要盲目跟风。
确实,日常通勤没必要折腾。锁死后路感变僵,反而颠得慌,不锁死吸震好,舒服才是王道。