山地车一般有几个挡位?
变速策略上,前大后小能提供最快速度但费力,前小后大虽然较省力但需要较高的蹬踏频率,长时间骑行也会感到疲劳,因此起步时建议将飞轮置于较大盘,随着速度提升再换入小盘,这样既保证了起步的省力又兼顾了加速的流畅性。
变速策略上,前大后小能提供最快速度但费力,前小后大虽然较省力但需要较高的蹬踏频率,长时间骑行也会感到疲劳,因此起步时建议将飞轮置于较大盘,随着速度提升再换入小盘,这样既保证了起步的省力又兼顾了加速的流畅性。
这技巧确实实用,特别是新手容易一上来就挂大盘,起步直接卡脚,按这个逻辑换确实省力很多。