山地车一般有几个挡位?
下坡时通常保持前大后小以便于控制速度,而上坡时一般不建议在坡中变速,尤其是非Shimano或Sram的中高档套件,容易因操作不当损伤变速器,正确的做法是在上坡前提前换入前小后大的低速档,以减轻传动系统负担并节省体力。
下坡时通常保持前大后小以便于控制速度,而上坡时一般不建议在坡中变速,尤其是非Shimano或Sram的中高档套件,容易因操作不当损伤变速器,正确的做法是在上坡前提前换入前小后大的低速档,以减轻传动系统负担并节省体力。
确实,很多新手最忌讳的就是边踩边变速,尤其在山坡上强行切换,链条异响那是小事,拉弯导板或者断链条才真叫一个崩溃。提前预判坡度,进坡前就把档位调好,虽然多了几次操作,但后面骑起来轻快多了,这才是“省力”的真谛。