山地车选什么轮胎比较好
爬坡轮胎设计轻量且滚阻低,适合轻松攀爬陡坡;下坡轮胎宽大抓地,适合高速下坡控制。多用途轮胎则平衡了两者,适合各种地形,是中庸之道的选择。
爬坡轮胎设计轻量且滚阻低,适合轻松攀爬陡坡;下坡轮胎宽大抓地,适合高速下坡控制。多用途轮胎则平衡了两者,适合各种地形,是中庸之道的选择。
这回答太中规中矩了,典型的“谁都说得对但也没人说透”。其实选轮胎根本不看什么中庸,得看你的腿力。如果你爬升超过1000米,爬坡胎就是救命稻草,轻几两感觉天差地别;要是天天跑林道压弯,下坡胎的齿花和侧咬合才是安全感来源。别听什么“多用途平衡”,那通常意味着在陡峭路段打滑,在长坡又太沉。买轮胎得看你那条腿最“虚”。