山地车骑行一段时间后变慢的原因是什么?
车辆使用一段时间后,轮组的状况也会发生变化。新车刚买时轮组通常很正,但经过一段时间的路面颠簸,轮圈可能会出现轻微的偏摆。这种细微的变形会增加滚动阻力,这时候找修车师傅重新调整一下轮组,车子就会恢复轻盈。
车辆使用一段时间后,轮组的状况也会发生变化。新车刚买时轮组通常很正,但经过一段时间的路面颠簸,轮圈可能会出现轻微的偏摆。这种细微的变形会增加滚动阻力,这时候找修车师傅重新调整一下轮组,车子就会恢复轻盈。
确实,新车磨合期过后轮组微调太常见了。我有一次也是感觉蹬起来变沉,结果一测发现是前轮偏了大概两三毫米。自己买个校圈架调了一下,立马恢复如初,这比去车店省钱多了。
确实,很多人只盯着刹车和链条,忽略了轮组。偏摆导致的摩擦阻力真的很吃亏,特别是新手,感觉车重或者慢,去车店让师傅调一下偏摆,立马感觉轻快很多,这就是所谓的“养车”吧。
确实,很多车友容易忽略轮组偏摆的问题,总觉得车慢就是链条脏或者刹车蹭片。实际上轮圈稍微有点歪,阻力会明显增加,定期校正轮组对保持骑行状态真的很关键,有时候比换零件管用多了。