山地车为什么骑不快?

山地车的设计初衷主要是为了应对越野环境,它需要在崎岖不平且复杂的路面上行驶,因此其结构更侧重于稳定性和通过性,而非追求极致的速度。

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说得太对了,很多人买山地车都是被外观吸引,上了铺装路才发现被坑了。宽胎带来的巨大滚动阻力,再加上那沉重的车架和较高的坐姿,想骑快真的很难。如果只是为了通勤或休闲,这车挺好;真想提速,还得是公路车。

确实,速度从来不是它的主场。为了抓地力和避震牺牲了气动和滚阻,这是工程上的取舍。要是真想跑快,还得看公路车。

确实,术业有专攻。公路车才是为速度而生的,山地车那些粗胎和避震系统都是为了抓地和吸震,物理上就限制了极速,别强求啦。