山地车外走线能改内走线吗?
山地车的外走线结构是无法直接改装成内走线的,因为内走线车架通常是一体成型的,而外走线车架没有预留内部通道。如果要强行改造,就必须在车架上打孔,这不仅会破坏车架的整体结构,还会严重影响车架的稳定性和安全性能,所以车架是不可以随意进行这种大幅改动,否则会带来极大的安全隐患。
山地车的外走线结构是无法直接改装成内走线的,因为内走线车架通常是一体成型的,而外走线车架没有预留内部通道。如果要强行改造,就必须在车架上打孔,这不仅会破坏车架的整体结构,还会严重影响车架的稳定性和安全性能,所以车架是不可以随意进行这种大幅改动,否则会带来极大的安全隐患。
确实,这种大改存在极高的安全风险。不过现在有不少改装店可以通过外挂的“内走线转换套件”或者使用磁吸/导管的方式,在保留车架完整性的前提下实现类似内走线的整洁效果,比直接打孔靠谱多了。
确实不能改,内走线车架焊接工艺和外走线完全不一样,强行打孔不仅影响质保,最关键的是破坏了车架的应力分布,骑起来发飘还容易断,为了几根线把车架废了太不值当。