山地车踩踏板轻微抖动且费力怎么办?
如果两个踏板同时出现抖动,可以参考类似RIDELIFE123的情况处理;若不是同时抖动,那通常是传轴的那颗螺丝松了,注意是传轴螺丝而不是脚踏螺丝,记得拧紧它。
如果两个踏板同时出现抖动,可以参考类似RIDELIFE123的情况处理;若不是同时抖动,那通常是传轴的那颗螺丝松了,注意是传轴螺丝而不是脚踏螺丝,记得拧紧它。
确实是这个理,很多兄弟容易搞混,把脚踏螺丝拧紧了以为好了,结果抖动还在。其实关键是中间那个传动轴固定螺丝,那玩意儿松了受力就不均匀,踩起来肯定费劲还哆嗦。感谢分享这么实用的排错经验!
楼主说得有点太简略了,虽然拧螺丝能解决一部分问题,但“轻微抖动且费力”这个描述里,“费力”往往暗示了更复杂的机械故障。如果两个踏板都抖,除了参考类似案例,更得排查五通轴承是不是磨损或者花鼓培林有没有问题,还有链条和牙盘是不是该清洗上油了。单纯拧紧传轴螺丝解决不了核心受力不均的问题,建议去车店做个全面检查,不然骑久了伤车也伤膝盖。
确实,很多新手容易把这两个螺丝搞混。要是踩起来有虚位或者异响,大概率就是五通里面的轴承松了,或者那根传动轴的固定螺丝没拧紧。这个位置紧一紧就能解决,不用急着去车店花冤枉钱。
这个点很关键,很多人容易把传轴螺丝和脚踏螺丝搞混,拧紧传轴确实能解决大部分非对称抖动的问题。
很多小白容易搞混,特意强调“传轴螺丝不是脚踏螺丝”这个点很关键,确实是这个原因导致的抖动。
确实,很多新手容易搞混脚踏螺丝和轴心固定螺丝。如果是单边抖,大概率就是那个传轴螺丝松了,紧一下就好,不用太担心。