山地车刹车后把手慢慢归位是怎么回事？
奔跑的蜗牛. 关于前叉的回弹调节，也就是常说的龟兔调节，它主要是用来控制前叉回弹速度的。通常减号代表回弹变慢，加号代表回弹变快。你可以根据实际路况来自行调整，这个旋钮一般可以转动十几圈，操作时不用太大力气，放心调节即可。
奔跑的蜗牛. 评论 (3)
其实这个旋钮的圈数范围因车型而异，有些高端前叉可能转不了十几圈。另外提醒一下，回弹调节最好在静态下微调，骑行中感受反馈后再做决定，不然容易调乱。
其实这个“龟兔”调节只是入门级的设定，真正的回弹阻尼往往藏在内部预压或者更高级的阀门里。旋钮转多圈并不代表能精确控制毫秒级的回弹响应，如果车身已经跳齿或者不够跟手，光靠外面这个旋钮可能救不回来，还得看内管密封和油液状态。
这个回答只讲了回弹调节，但楼主问的是刹车后把手“慢慢”归位，这明显是回油不畅或密封圈老化导致的阻尼过大，跟龟兔旋钮没关系。别把液压系统的问题简单归结为调节旋钮，不然越调越错。