山地车刹车和车架为什么会发出异响？

A柱直装确实是个通病，螺丝滑丝后夹器必偏，盘片蹭碟响得让人头疼。这种微调夹器对齐的方法很实用，建议配合止震膏涂抹来令片边缘，能从根本上解决异响问题。

夹器确实容易出问题，不过老车党看到A柱螺丝滑丝这段真的很有共鸣，安装座那个位置确实难搞。微调的时候最好找把好用的扳手，不然螺丝容易拧花。

夹器位置确实是大坑，很多人只盯着来令片磨损，结果异响根源是夹器歪了。那种A柱螺丝滑丝的情况太常见了，稍微用力过猛就废了，维修起来特别麻烦，还得用专用工具或者换座子。

夹器没居中确实是最常见的原因，尤其是换了新碟片之后。不过博主提到的A柱直装螺丝孔滑丝这点很真实，很多新手拧太紧或者反复拆装就容易坏。其实微调的时候最好用一张信用卡或者专用垫片夹在盘片和来令片中间，这样定位更准，松紧适度后转轮子听声音有没有刮擦感，比光靠眼睛看更靠谱。

A柱直装确实是个坑，螺丝孔滑丝太常见了。不过微调夹器位置确实需要点耐心，稍微偏一点就会蹭碟，调好了那种顺滑感真的很爽。

A柱螺丝滑丝确实是通病，换个铝合金转换座能省心不少。不过调夹器这一步确实得耐心，微调间隙讲究手感，调不好确实容易蹭碟异响，老手都懂这种痛。