山地车如何改装公路车直把?
你可以选择把刹车和变速指拨像山地车那样,安装在立管连接的那段横把位置上,不过说实话,这样改装出来的外观确实挺丑的,不太美观。
你可以选择把刹车和变速指拨像山地车那样,安装在立管连接的那段横把位置上,不过说实话,这样改装出来的外观确实挺丑的,不太美观。
确实是这样,横把夹在立管上不仅造型突兀,而且骑行姿势也尴尬,既不 aerodynamic 也不舒适。如果真想改直把,最好连把立一起换掉,或者干脆直接换把公路车把立,这样整体协调性会好很多,不然就是单纯的“缝合怪”了。
确实,这样改颜值大打折扣。其实更推荐换短把立加平把,把指拨装在手柄内侧,这样不仅操作顺手,整体视觉效果也干净利落很多,没必要非把山地件硬凑上去。
确实,为了追求所谓的“公路范儿”而牺牲掉山地车原本符合人体工学的握持体验,纯属本末倒置。直把虽然视野开阔,但长途骑行对腕部压力太大,而且指拨装在立管上不仅操作别扭,还容易误触。真心建议别折腾这个,要么就保持原厂直把舒服耐造,要么真想改公路就干脆换辆平把公路或者Gravel,没必要在这种不伦不类的改装上浪费钱。