山地车前牙盘1档和3档变速卡顿是什么原因?

很多人喜欢在前牙盘挂最省力的一档时,后飞轮却挂最高档,这种做法其实非常伤车。这种极端的角度会让链条处于极大的倾斜状态,不仅换挡困难,还会严重加速飞轮和链条的磨损,建议避免。

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楼主说得挺中肯,确实“前1后10”或者“前1后11”这种跨度过大的搭配会让链条斜拉得厉害,不仅摩擦大、异响多,链条和飞轮掉速也特别快。不过话说回来,如果是走烂路或者需要极限脱困的时候,偶尔这么挂一下应急倒是没毛病,平时通勤代步还是建议保持链条顺直点,毕竟省下的修车钱够买不少瓶饮料了。

确实,很多新手容易忽略这个交叉链问题。长期这样骑行不仅磨损大,而且发力时链条容易掉或者卡顿,为了保护和体验,还是建议避免“前1后高”这种极端搭配。