山地车前面的按钮是用来做什么的?
另一个旋钮连接的是锁死顶杆。如果你开启锁死功能,这根顶杆就会物理性地顶住弹簧的压缩空间。此时,无论怎么压车或是遇到颠簸,受力点都直接作用在顶杆上,弹簧无法被压缩,避震器因此失效,变成刚性前叉,不再产生回弹动作。
另一个旋钮连接的是锁死顶杆。如果你开启锁死功能,这根顶杆就会物理性地顶住弹簧的压缩空间。此时,无论怎么压车或是遇到颠簸,受力点都直接作用在顶杆上,弹簧无法被压缩,避震器因此失效,变成刚性前叉,不再产生回弹动作。
原来如此,之前的疑惑终于解开了。以前总觉得锁死功能太死板,下坡开它根本没法骑,现在懂了,这是在平路或者爬坡时为了省力、防止能量损耗的设计,把避震变成硬叉反而更高效。