山地车前面的按钮是用来做什么的?
当你骑行遇到坑洼或障碍物时,前叉弹簧会受到压力而压缩,以此来吸收冲击能量。随后弹簧会回弹,试图恢复原状,这个过程中回弹的快慢和力度,就是你通过旋钮调节避震器回弹力度的核心体现,目的是抵消路面传来的冲击。
当你骑行遇到坑洼或障碍物时,前叉弹簧会受到压力而压缩,以此来吸收冲击能量。随后弹簧会回弹,试图恢复原状,这个过程中回弹的快慢和力度,就是你通过旋钮调节避震器回弹力度的核心体现,目的是抵消路面传来的冲击。
其实光调回弹不管用啊,前叉还有压缩阻尼。如果只调回弹,下压的时候没阻力,直接“磕到底”,那跟没有避震区别不大。而且很多人不知道,山地车的前叉其实有个气室,气压才是决定支撑力的关键。回弹旋钮只是微调,气压才是大头,很多新手只盯着旋钮转,忽略了打气的步骤,导致骑行体验很差,感觉软绵绵的或者硬邦邦的。