山地车前叉油封被油凝住了该如何拆卸?
拆卸前叉油封前,首先要处理的是把立部分。你需要松开把立上的两个固定螺丝,通常使用6mm或8mm的内六角扳手。如果车辆配备的是V刹,还需要先松开刹车线并打开V刹夹器;若是碟刹系统则可以直接取下前叉,操作时务必小心碗组的安装顺序,以免后续组装出错。
拆卸前叉油封前,首先要处理的是把立部分。你需要松开把立上的两个固定螺丝,通常使用6mm或8mm的内六角扳手。如果车辆配备的是V刹,还需要先松开刹车线并打开V刹夹器;若是碟刹系统则可以直接取下前叉,操作时务必小心碗组的安装顺序,以免后续组装出错。
油凝住了一般都是内部回位弹簧或者导向管氧化卡死,光拆把立肯定不够,得用专用工具或者加热软化。另外提醒一下,拆的时候最好做好标记,不然碗组垫片装回去容易高低不平,骑起来有异响。
碟刹确实省事,不用拆线。不过提醒一下,松开把立螺丝时最好用扭矩扳手,不然容易拧花或者受力不均导致把立歪斜,这点很多新手容易忽略。
老哥,光松开把立螺丝可不够,碗组压盖(顶盖)那个锁紧螺母不松开,前叉是绝对取不出来的。还有,油封如果老化粘连,别硬撬,容易刮伤叉管,试试用热风枪稍微加热软化一下润滑脂会好拆很多。
其实拆油封最头疼的不是把立,而是怎么无损地把内管取出来。楼主说的把立步骤没问题,但油封凝住通常是因为很久没保养或者用了劣质润滑脂。建议别硬撬,容易刮花内管。可以用热水泡一下外管根部软化油脂,或者用专用拉力器慢慢带出来。如果是碟刹,记得先卸掉碟片再拆叉腿,不然碟片变形就麻烦了,小心碗组归位时的预压调整,这一步很多新手容易搞错。