山地车前叉开档100和110有什么区别
第三个明显的区别是整车高度的变化。使用110mm前叉会让车体高度增加10mm,这直接导致车辆重心随之上移。在高速骑行或下坡时,重心偏高会让车子感觉稍微有些飘浮,可能会对操控性产生一点点影响。
第三个明显的区别是整车高度的变化。使用110mm前叉会让车体高度增加10mm,这直接导致车辆重心随之上移。在高速骑行或下坡时,重心偏高会让车子感觉稍微有些飘浮,可能会对操控性产生一点点影响。
10mm的重心变化确实存在,但实际体感往往没文字描述的那么夸张。只要座高调低一点,或者骑行姿势稍微激进点,重心偏移就能抵消掉前叉带来的高度增加。对于非竞速的日常骑行来说,这种细微的重量和重心差异,更多是心理作用。