山地车骑行速度一般是多少？

确实，城市里骑行最累的不是速度，而是频繁启停和躲车。25-35km/h 这个区间很真实，再快在市区也施展不开，毕竟安全第一。

确实，城市里骑车不能只看码表数据。红绿灯一停、加上避让行人，均速能维持在25-30km/h其实已经算体力不错、控车熟练的了。毕竟山地车齿比重、轮胎宽，在柏油路上本身就吃亏，要是强行追求速度反而容易摔，安全第一。

确实是这样，城市里骑山地车最大的阻碍不是体力，而是路况和红绿灯。而且很多人没意识到，山地车的粗齿胎和避震前叉在平路上也是巨大的阻力，所以35km/h对于非专业骑手来说已经是比较快的巡航速度了，能达到这个速度说明体能和踩踏效率都挺不错的。

这个数据对于城市通勤确实很真实，毕竟还要避让行人和等红灯。不过如果是专门的山地车路况或者林道骑行，速度波动就很大了，新手可能连15都维持不住，而老手在平路能骑到40+。主要看路况和体力。

确实，在城市里骑山地车，受限于路况和红绿灯，这个速度很真实。不过如果去郊野公园或者专门的绿道，把越野胎换掉，速度轻松就能上到40+，那感觉完全不一样。

确实，城骑主打个惬意和通勤效率。要是非要在城市里追求极速，那还得是公路车，山地车齿比大，平路太累了。