山地车骑起来为什么这么累?

除了车辆本身的重量和宽轮胎带来的滚动阻力外,骑行路面的状况也是关键因素。山地车常被用于非铺装路面,如碎石路或泥土路,这些地方坑洼不平,你需要花费额外的精力去保持车身平衡和控制方向,避免被颠簸影响。即便是在平坦但粗糙的路面上,这种持续微调平衡的消耗也不容小觑,自然就会让人觉得累。

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确实,铺装路面上的累主要是心肺和肌肉在输出功,但非铺装路面上的累更在于精神高度集中和核心肌群的持续对抗。这种“心累”加上身体为了对抗颠簸所做的无谓能量消耗,往往比单纯的里程消耗更让人崩溃。