轮胎结构受损是另一个必须更换的信号。如果外胎被尖锐物体刺穿，尤其是在高速行驶过程中被扎，轮胎内部结构可能已经受损，继续骑行不仅会增加爆胎风险，还可能导致严重事故，这种情况下为了人身安全，绝不能凑合使用。
山地车轮胎如何判断是否需要更换？
除了阻力问题，轮胎磨损对刹车安全的影响也不容忽视。当外胎表面的颗粒磨平后，在紧急刹车或湿滑路面上，轮胎极易发生打滑现象，这会让刹车距离变长，甚至失控摔车，所以为了刹车安全性，磨损严重的轮胎要及时换掉。
判断山地车轮胎是否需要更换，最直观的标准就是看外胎的花纹颗粒。如果这些颗粒已经被磨平了，轮胎的抓地力会大幅下降，导致滚动阻力变大，踩踏起来会感觉更费力，这时候为了骑行效率，必须考虑更换。
很多车友容易忽略的一点是，外胎磨损过度往往预示着内胎也岌岌可危。如果外胎太薄，内胎直接暴露在复杂的路面环境中，随时可能被二次刺穿。届时不仅要花外胎的钱，还得再买一条内胎，提前更换外胎其实是一种省钱的长远打算。