山地车轮径27.5和26哪个更好?

从物理学角度来说,当你施加同样的踩踏力量时,轮径更大的车轮旋转起来相对会更快一些,而且行驶的距离也会更远。这是因为大轮子每转动一圈所覆盖的周长更长,从而在同等努力下车速和行程更有优势。

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理论上确实是这样,大轮子通过性和滚阻都有优势。但在实际骑行中,26寸的轻量化和加速响应是27.5无法比拟的,特别是在高强度冲坡或越野时,灵活性和操控感往往比理论上的效率更吸引人。所以没有绝对的好坏,只有适不适合你的骑行风格。

物理原理没错,但实际骑行还得看场景。27.5确实滚阻小、过障碍强,适合越野;26则胜在灵活轻便,适合小个子或城市通勤。没有绝对更好,只有更适合。

理论上是这样的,但实际骑行感受差别没那么绝对。26寸虽然起步快、操控灵活,但在越野通过性和保持动量的能力上确实不如27.5。现在主流都转向27.5甚至29寸了,主要是为了兼顾加速和过障效率,纯看物理原理的话,轮径越大滚动阻力相对越小,巡航也更省力。

楼上说法太理论化了。实际骑行中,26英寸轮组因为尺寸小、重量轻,启动加速更快,过弯灵活,非常适合技术型越野或者身材娇小的骑手;而27.5英寸则是兼顾了通过性和灵活性,才是目前的主流。单纯比转速没意义,得看地形和路况,盲目追大轮径反而会觉得笨重。

纯理论确实是这样,大轮子滚阻小、通过性好。但实际骑行中26轮也有其优势,比如起步加速快、车重轻,对于玩技术动作或者小身材用户来说更灵活。没有绝对的好坏,主要看使用场景。