山地车龙头高度可以调高吗?
山地车龙头设计得较低主要是为了在骑行时降低身体重心,从而有效减少迎风面积,这样在高速骑行或加速时能显著降低风阻,提升骑行效率。
山地车龙头设计得较低主要是为了在骑行时降低身体重心,从而有效减少迎风面积,这样在高速骑行或加速时能显著降低风阻,提升骑行效率。
确实如此,竞技向的山地车这么设计是为了气动效率。但我觉得很多新手容易误区,以为龙头越低越好。其实日常骑游或者玩XC,龙头太高会手腕疼,太低又操控感差。最好是根据身高和骑行风格来调,别盲目追求低趴,舒服才最重要。
确实是这样,为了气动性能牺牲了操控性。但日常通勤或者骑山道的话,龙头太低其实挺伤腰的,还是得看具体用途。
这个解释很专业,确实是为了竞技或激进骑行风格。不过对于大多数休闲骑友来说,龙头太低反而腰背难受,视野也不好。其实只要不是追求极致气动,稍微垫高一些让骑行姿势更直立、更舒适,对普通人来说是更明智的选择。