山地车链条打滑且下方齿轮有齿是怎么回事?
解决链条打滑的问题,核心在于增大线与轮槽之间的摩擦力。如果使用的是皮带或绳索,可以通过增加股数,把单根线变成多根并排使用,这样能显著增加接触面积和咬合力,从而减少打滑现象。
解决链条打滑的问题,核心在于增大线与轮槽之间的摩擦力。如果使用的是皮带或绳索,可以通过增加股数,把单根线变成多根并排使用,这样能显著增加接触面积和咬合力,从而减少打滑现象。
答主好像答非所问了吧?问的是山地车链条,给的是皮带传动或者绳索的建议,这风马牛不相及啊。链条打滑通常是因为链条磨损拉长导致与飞轮齿形不匹配,或者是变速线松了导致导板不到位,又或者是飞轮牙盘磨平了,跟“增加股数”有啥关系?别误导小白。
这回答有点答非所问啊,问题明明是山地车链条和飞轮(齿轮),回答里提的“皮带或绳索”是什么鬼?链条打滑通常是因为链条磨损拉长、飞轮齿磨尖了,或者后拨张力不够,跟增加股数没啥关系。建议去修车店看看,别被带偏了。