相反，如果你将胎压打得比较高，骑行时的滚动阻力会显著降低，这使得你在平路或铺装路面上骑行更加省力且速度快。不过代价是路感会变得非常强烈，路面细小的颠簸都会直接传递给身体，减震效果会变差，需要更强的体力去适应。
山地车轮胎多大压力最好？
对于市面上常见的普通自行车外胎来说，建议的胎压范围通常维持在45PSI到65PSI之间，这是一个比较通用的区间。在这个范围内具体选哪个数值，主要取决于你个人的骑行习惯和偏好，没有绝对的对错之分。
其实自行车胎压并没有一个绝对固定的标准值，最重要的依据是你车上外胎的具体型号以及厂家在轮胎侧壁上标注的参数要求，不同品牌和规格的轮胎对气压的需求差异很大，不能一概而论。
以我个人的实际使用经验和习惯为例，我倾向于将胎压打得稍高一些，通常维持在75PSI左右。虽然这样做的缺点是减震效果确实不太好，身体会感到更明显的震动，但优点是骑行速度更快，效率更高，而且我自己觉得这点震动完全可以通过自身的脂肪层来缓冲吸收。
从物理特性的角度来看，胎压的高低会直接影响骑行体验。如果你选择较低的气压，虽然骑行时的滚动阻力会相对较大，但轮胎与地面的接触面积增加，能有效吸收路面震动，提供较好的减震效果，骑起来更舒适。