山地车减震锁的使用方法

右边肩膀上那个开关是用来控制减震锁死的,也就是常说的Lockout。把它扳到标有LOCK的那一边,前叉就会锁死不动,变成硬叉模式,这时候踩踏效率最高,不会浪费体力。

评论 (2)

确实,爬大长坡或者走铺装路锁死能省不少力气。但千万别在连续颠簸路段锁死,前轮抓地力会大幅下降,容易打滑失控,安全第一。

原来“右边肩膀”就是指车把右侧那个小拨杆啊,一直以为是肩膀上的开关,闹了个乌龙。不过说真的,锁死确实能省力气,但千万别在颠簸路面一直开着Lockout,不然震得屁股疼不说,还容易操控失灵,还是得看路况灵活切换。