日常维护中，3、检查变速器的油路和油量，如果需要补充润滑油；4、检查变速器的锚点，并对其进行必要的调整；5、检查变速器的总成，如有松动，应拆卸并必要时进行重新调整和安装；
山地车换挡器坏了如何修理？
深入检查时，1、首先检查变速器内部是否有损坏的部件，如果有，可能需要更换新部件；2、检查各操纵杆和部件是否完好，如有裂纹和磨损，应及时更换。
除了结构件，链条本身也很关键。6、检查变速器的链条，如有损坏，应尽快更换；最后请专业人士帮助确认，如果有任何疑问，应及时进行调整修理。
如果经过初步观察，发现拉动指拨时那根线完全纹丝不动，那大概率问题出在指拨本身。为了确认这一点，你可以尝试松开后拨上的拉线螺母，然后手动去转动前拨。如果这时候你发现拉线依然没有跟着动，那基本就能断定是指拨内部出现了机械故障，导致无法传递拉力。
遇到山地车换挡器故障，第一步得仔细排查变速器外部结构。要知道，变速器外侧通常连接着一根关键的拉线，还有两个负责导向的导轮。你可以先看看指拨部分，观察它是否存在滑档现象，或者试着拨动一下，看看它能否正常移动，同时注意在拨动过程中，拉线是否随之产生了被拉动的动作。
另外一种情况是，当你转动指拨能正常拉动拉线，但后拨盘却没办法随之进行正常的位移移动。这时候问题可能不在于拉力传递，而在于传动后的执行环节。你需要重点检查链条是否准确地位于导向链轮上，因为如果链条脱离了正常轨道，即使变速器动作正确，变速也不会成功。
如果链条不在导向链轮上，链条将不会移动，变速将不会成功。检查链条和导向链轮之间的配合就行了。